| Présentée en 1980, la 850 Le Mans III arbore de nouveaux cylindres à l’ailetage carré et
traités au Nigusil, une nouvelle fourche à assistance pneumatique et des amortisseurs Païoli. Le moteur gagne en puissance par une qualité plus grande de fabrication, l’optimisation du filtre à air et de l’échappement, et cela malgré une baisse du taux de compression. Les clignotants ne sont plus intégrés au carénage dont la partie enveloppant les cylindres a disparu au profit d’une sorte d’aileron aux propriétés stabilisatrices. Elle sera produite à 10.056 exemplaires et importée aux USA entre 1983 et 1984 seulement. |
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| 1981  |
| 1982 Modèle gris ci-dessous  |
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