| MOTEUR |
|
| Type | Monocylindre 4 temps |
| Refroidissement | par air |
| Cylindrée | 498,4 cm3 |
| Alésage x Course | 88 x 82 mm |
| Taux de compression | 4,7 à 1 |
| Puissance maximum | 9,8 kw (13,2 CV) à 4000 trs/mn |
| Couple maximum | |
| Distribution | 2 soupapes opposées Admission latérale, échappement en tête |
| Diagramme | |
| Alimentation | Carburateur Dell’Orto MC 26 F |
| Démarreur | Kick |
| Alternateur | |
| Allumage | Magnéto Marelli MLA1 2 bougies |
| Échappement | Sortie double |
| Homologation | |
| Lubrification | à carter sec |
| Volume réservoir d’huile | 2,5 l |
| TRANSMISSION | |
| Boîte de vitesses | 3 rapports Commande à main |
| Rapports | 1re 2e 3e 4e 5e |
| Primaire | par pignons hélicoïdaux |
| Secondaire | par chaîne |
| Embrayage | multidisques en bain d'huile |
| PARTIE CYCLE |
|
| Cadre | Double berceau tubulaire |
| Empattement | 1.520 mm |
| Angle de chasse | |
| Suspension Avant | À parallèlogramme et amortisseur à friction |
| Débattement Avant | |
| Suspension Arrière | Bras oscillant ”Guzzi” Ressorts sous le moteur et compas à friction |
| Débattement Arrière | |
| Freinage | À tambour |
| Frein Avant | |
| Frein Arrière | |
| Roues | Jantes à rayons |
| Jante Avant | 19” |
| Jante Arrière | 19” |
| Pneu Avant | 19” x 3,50 |
| Pneu Arrière | 19” x 3,50 |
| ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE |
|
| Tension | |
| Batterie | |
| Alternateur | |
| DIMENSIONS |
|
| Longueur | 2.235 mm |
| Largeur | 925 mm |
| Hauteur | 1.090 mm |
| Hauteur de la selle | Biposto Selle pilote : 745 mm Selle passager : 860 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Hauteur du guidon | |
| Hauteur des repose-pieds pilote | |
| Hauteur des repose-pieds passager | |
| Poids en ordre de marche | Monoposto : 196 kg |
| Vitesse maximum | 100 km/h |
| Volume du réservoir d’essence | 11,5l |
| Volume de la réserve | |
| Consommation | 4,9 l |
| DIVERS |
|
| Culasse et cylindre en fonte |
|
|
Données : LBH + Mario Colombo |
|