Leider stehen nicht alle Schaltpläne zur Verfügung, einige fehlen noch. Zahlreiche Schaltpläne stammen von Carl Allison’s Webseite, ein lustiger Kerl aus Oklahoma, der es liebt, Original- Schaltpläne in Farbe zu bringen. Er arbeitet auf  MacIntosh und hat vier Guzzis. Und ein Ural-Gespann. Ein netter Kerl und ein verückter Hund !

Sollte der von Ihnen benötigte Stromlaufplan nicht auf dieser Liste erscheinen, sehen Sie bitte mal in die Werkstatt-Handbücher und/oder Gebrauchsanweisungen.

Das Zeichen « PA » steht für « Pubbliche Amministrazioni“ meistens Zeit handelt es sich um Polizei-Fahrzeuge.

« XXL » bedeutet : 20 Seiten  21 x 28 cm in einer PDF Datei zusammengefasst; die Seiten einmal zusammengeklebt, misst der Stromlaufplan etwa  1.10 x 1.10 m. Diese Stromlaufpläne sind auch auf der Webseite von Greg Bender verfügbar.

Ich verfüge auch über einige elektrische Stromlaufpläne in « TIFF » A3  und/oder A4 komprimiert LZW (ein verlustfreies Komprimierungsverfahren). Das Format „TIFF/LZW“ ist von besserer Qualität als das Format „JPEG“, verwendet in den Dokumenten von Acrobat™ und auch  kleiner (1 MB für ein A3 komprimiert LZW). Im Falle eines Falles, fragen Sie nach.

• V 35 Imola II / V 50 Monza II / V 65 Lario Serie 1 - 1984
• V 35 Imola II / V 50 Monza II / V 65 Lario Serie 2 - 1985

• V35 / V50 / V65 / V75 PA Bosch + Motoplat Serie 1 - 1977
• V35 / V50 / V65 / V75 PA Bosch + Motoplat Serie 2 - 1977
• V 35 / V50 / V75 PA Saprisa + Digiplex Serie 2 - 1977

• V35 / V35 II / V35 Imola / V35 C / V50 / V50 II / V50 III / V50 Monza / V50C / V65 / V65 SP - 1983 (Unterbrecher-Kontakten)

• V35 / V75 Polizei- 1994

• V35 III / V 75 - 1977

• V50 - 1977

• V65 - 1983
• V65 PA Saprisa + Motoplat Serie 1 - 1977
• V65 Florida - 1986

• V7 Classic
• V7 Cafè Classic

• 750 SP - 1989
• 750 Targa - 1990

• Nevada 350 et 750 - 1994
• Nevada 750 Serie 1 (bis Rahmen N° LK 111 944) - 2002
• Nevada 750 Serie 2 (ab Rahmen N° LK 111 945) - 2002
• Nevada 750 Classic IE (US) - 2004

• NTX 350 et 650 - Bosch - 1987 (2 Stromlaufpläne verfügbar : 1 schwarz/weiss nicht sehr leserlich, 1 einfarbig ohne Gewähr der Richtigkeit)
• NTX 350 et 650 - Saprisa -1987 (2 Stromlaufpläne verfügbar : 1 schwarz/weiss nicht sehr leserlich, 1 einfarbig ohne Gewähr der Richtigkeit)

• NTX 750 PA Serie 1 - 1977
• NTX 750 PA Serie 2 - 1977
• NTX 750 PA - 1989

• Breva 750 IE - 2004

Nach oben 

---

V Twins - Grosse Guzzi

• 850 Police - 1973 (850 GT)
• 850 USA - 1973 (850 GT)
• 850 Eldorado - Zivil und Polizei (XXL)

• 850 Le Mans - 1976
• 850 Le Mans II - 1978
• 850 Le Mans III - 1981

• 850 T Europe - 1974
• 850 T USA - 1974

• 850 T3 Europe - 1980

• 850 T4 - 1980

• 850 T5 Serie 1 - 1983
• 850 T5 Serie 2 - 1983

• 1000 California II - 1981
• 1000 California III - 1987
• 1000 California III Digiplex - 1988

• 1000 Convert Europe - 1975
• 1000 Convert Europe Police - 1975
• 1000 Convert USA - 1975
• 1000 Convert USA Police - 1975

• 1000 G5 - 1978

• 1000 Le Mans V - 1990

• 1000 SP - 1978
• 1000 SP NT - 1980
• 1000 SP II - 1983
• 1000 SP III - 1988

• 1000 Strada Motoplat - 1994
• 1000 Strada Digiplex - 1994

• 1100 California Carbu - 1994
• 1100 California IE - 1996
• 1100 California Bassa (= Special) - 2000
• 1100 California EV P8 - 1997
• 1100 California EV 15M - 1998
• 1100 California EV mit Katalysator - 2004
• 1100 California Jackal - 2000
• 1100 California Stone - 2002
• 1100 California Vintage - 2008

• 1100 Sport Carbu - 1993
• 1100 Sport IE - 1996

• 1200 Sport
• 1200 Sport 4V
• 1200 Sport 4V ABS

• Bellagio 940 - 2008

• Breva 850

• Breva 1100
• Breva 1100 ABS

• Centauro - 1996

• Daytona 1000 - 1993

• Griso 1100 - 2006
• Griso 1200 8V

• Quota 1000 - 1991
• Quota 1100 ES - 2000
• Quota 1100 ES (XXL)

• MGS01 - 2005

• Norge 1200 - 2006
• Norge 1200 ABS - 2007
• Norge 1200 ABS - 2008

• Stelvio 1200 4V - 2008
• Stelvio 1200 NTX ABS

• V7 (XXL)
• V7 USA et Europe - 1967
• V7 USA - 1967
• V7 Police Serie 1 & 2- 1967

• V7 Sport - Verkabelung überprüft und korrigiert von MCT
• V7 Sport - 1971

• V 11 Sport - 1999
• V 11 Sport Catalytique - 2004

• V 11 Carbu - (PDF) – Veränderungen vom «Biest der Vogesen“, nach Umstellung auf Vergaser Ø41 und Einbau  einer elektronischen Zündung Moto-Spezial auf seiner V 11 Sport. Beschreibung des Umbaus im Kapitel „Vergaser“ der technischen Dokumente (französich !).

• V 750 Europe et USA - 1969 (V7 Spécial & Ambassador)
• V 750 Police - 1969 (V7 Ambassador)
• V7 Ambassador - Zivil und Polizei (XXL)

Und ein vereinfachter Stromlaufplan für die grossen Guzzi mit Schleifenrahmen sind auf der Webseite von Greg Bender zu finden.

Nach oben 

---

Ein-Zylinder und Andere

• 250 TS - 1973

• Airone 250 - 1948
• Airone 250 Sport - 1956

• Astore - 1944

• Galetto 160 / 175 / 192 / 192 mit elektrischem Anlasser (PDF)
• Galetto 192 - 1951
• Galetto 192 - 1954

• Lodola 235 - 1959

• Nuovo Falcone - 1969

• Robin - 1978

• Sport 15 - 1933

• Stornello 125 / 160 - 1960
• Stornello 160 - 1968
• Stornello 5 Gang (5 Marce) - 1970

• Super Alce - 1946

• Ziggolo - 1953

Auch zu finden, 2 elektrische  Schemas angeboten von  E.T.A.I. :
• Klassischer Stromlaufplan
• Vereinfachter Stromlaufplan

 Nach oben