Vous trouverez là les documents officels de
Mandello. Tous n'y sont pas, bien évidemment, mais la base va de
1921 à nos jours.
Ces manuels viennent de sources diverses : celles-ci sont généralement
indiquées dans les "propriétés" du fichier.
Dans le nom du fichier :
- le suffixe "Atel" ou "Atelier" indique qu'il s'agit d'un
Manuel d'Atelier
- le suffixe "Vnn" indique que le fichier en est à sa Version n° "nn"
- la langue est parfois indiquée (I = Italien ; GB = Anglais ; F =
Français ; D = Allemand ; E = Espagnol ; G = Grec ; NL = Hollandais)
Pour des raisons de piratage commercial (fichiers pdf mis en vente sur
E-bay) alors qu'ils sont gracieusement mis à disposition par le site
(tout comme les fichiers disponibles sur Anima
Guzzista ou Morino
pour les monos), les responsables du site Moto-Guzzi.it
dont sont issus certains fichiers disponibles ici, ont verrouillé leurs
fichiers et y on ajouté un filigrane ; ceci doit permettre d'éviter que
certains se fassent blouser par des margoulins du web ou autres
brocanteurs de la moto qui revendent des trucs gratuits...
En ce qui me concerne, n'ayant pas le temps de filigraner les documents
déjà en place, seuls les nouveaux le sont ou ont un "bas de page"
particulier.
Attention : depuis 2009 et les nouveaux blocs V7, les manuels d'atelier
ne comportent plus la partie "moteur et boite" détaillée. Il vous faut
donc 2 manuels.
V7 & V7 Special - Livre de l'importateur US "Premier".
Comprend 2 mises à jour.
V7 & V7 Special - 2e Edition (MàJ / Update
01/05/2016)
V7, V7 Special & 850 Eldorado : le "Chilton"
V7 Sport, 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le Mans, 1000
Convert
Comprend les couples de serrage des V7 Sport, 850 T &
850 T3
Regroupement en un seul document, tel que Motobécane le
fournissait à l'époque. Ce manuel d'atelier est très
certainement ce qui se fait de mieux en matière de
traduction technique.
Originellement, les images étaient en fin de classeur. Les
images sont ici intégrées dans le texte
V7 Sport, 750 S, 850 T, 850 T3 US, 1000 Convert
Comprend les couples de serrage des V7 Sport, 850 T &
850 T3
V7 Sport, 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le Mans, 1000
Convert
Comprend les couples de serrage des V7 Sport, 850 T &
850 T3
750 S - 750 S3
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le
Mans, 1000 Convert
750 S
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 850 T, 850 T3 US, 1000 Convert
750 S
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le
Mans, 1000 Convert
750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le Mans, 1000 Convert :
le "Haynes"
Manuel complété de 2 schémas électroniques manquants. Merci
à Mithuma
850 - 940
850 GT - 850 California - 850 Eldorado - 850 Police US
Additif au manuel V7 & V7 Special 2e Édition
Varianti tipo GT 850
Varianti 850 California
Changes for 850 Eldorado & Police
850 Eldorado (& V7, V7 Special) : le "Chilton"
850 Le Mans (abusivement nommée "Le Mans I")
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le
Mans, 1000 Convert
850 Le Mans
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le
Mans, 1000 Convert
850 Le Mans ("Haynes")
Inclus dans 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le Mans, 1000
Convert
850 Le Mans
Additif à V7 Sport - 750S - 850 T
850 Le Mans - 850 Le Mans II
850 Le Mans II
Complément au manuel 1000 SP/1000G5
850 Le Mans III - 02/1982
Complément au manuel 1000 SP/1000G5
850 Le Mans III - Complément au manuel 1000SP/1000G5
850 Le Mans III - 01/1982
850 Le Mans III - 07/1987
850 T - 850 T3
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le
Mans, 1000 Convert
850 T - 850 T3
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 850 T, 850 T3 US, 1000 Convert
850 T - 850 T3
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le
Mans, 1000 Convert
850 T - 850 T3
Inclus dans 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le Mans, 1000
Convert : le "Haynes"
850 T4
Complément au manuel 1000 SP/1000G5
850 T5
Complément au manuel 1000 SP/1000G5 (2e version)
Breva 850
Breva 850 - 10/2006
Breva 850 - 05/2007
Breva 850 - 04/2013
Breva 850 - 05/2007
Breva 850 - 04/2013
Griso 850
Griso 850 - 12/2007
Griso 850 - 2007 (Plus complet que la version
italienne)
Norge 850
Norge 850 - 12/2007
Norge 850 - 01/2008
Norge 850 ABS Polizia Berlino - 04/2013
Norge 850 - 01/2008
Bellagio - 09/2007
1000
ECU P8
Cette ECU équipe les 1000 California III IE et les
California 1100 IE 1993-1997
+
1000 California II - 05/1982
Complément au manuel 1000 SP/1000G5
1000 California III - Ne concerne que les machines à
Carburateurs
Complément au manuel 1000 SP/1000G5
10/1987 pour la version Anglaise
Voir aussi le manuel des 1000 & 1100 California
(ci-dessous)
1000 Centauro - 05/1998
Commun aux Daytona RS & 1100 Sport Injection
+
+
+
+
1000 Convert
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 850 T, 750 S3, 850 T3, 850 Le
Mans, 1000 Convert
1000 Convert
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 850 T, 850 T3 US, 850 Le Mans,
1000 Convert
1000 Convert
Inclus dans V7 Sport, 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le
Mans, 1000 Convert
1000 Convert
Inclus dans 750 S, 750 S3, 850 T, 850 T3, 850 Le Mans, 1000
Convert : le "Haynes"
1000 Daytona - 02/1993
+
1000 Daytona RS - 05/1998
Commun aux 1000 Centauro & 1100 Sport Injection
+
+
+
+
1000 G5 - 3e version
Commun à la 1000 SP
1000 Le Mans IV - Complément du manuel 1000 SP/1000 G5
1000 Quota - 04/1993 - Italien / Anglais
Complément au manuel 1000 SP/1000 G5
+
1000 SP - 3e version
Commun à la 1000 G5
1000 SP II
Complément au manuel 1000 SP/1000G5
1000 SP III - 03/1986
Complément au manuel 1000 SP/1000G5
1000 Strada - 10/1993
Complément au manuel 1000 SP/1000 G5
+
1000 California III dernière génération & 1100
California
Carburateurs & Injection
Complément au manuel 1000 SP/1000G5
+
Merci à Franz
+
Merci à Mithuma
1100
ECU P8
Cette ECU équipe les 1000 California III IE et les
California 1100 IE 1993-1997
+
1100 California & California III dernière génération
Carburateurs & Injection
Complément au manuel 1000SP/1000G5
1100 California
EV-Touring-Aluminium-Titanium-Stone-Stone Touring - PI
& Embrayage mono disque - 05/2003
1100 California EV Touring 2002-2003 - PI & Non-PI,
embrayage 1 & 2 disques)
1100 California Classic & Touring - 04/2013
1100 Quota ES - 10/2002
Pont & Boîte de vitesses --> voir le manuel de la
1100 Sport IE
++
1100 Sport Carbu
+
+
1100 Sport Injection - 05/1998
Commun aux Daytona RS & Centauro
+
+
+
+
Breva 1100
Breva 1100 - Diagnostic
Breva 1100 - Didacticiel
- Didacticiel complet & opérations de maintenance
élémentaires avec contrôles électriques
- Liste des codes erreurs - Utilisation de l'Axone
- Remarquable document issu d'un manuel de training en
PowerPoint (version anglaise reprise sur le site US Guzzitech)
La version française est moins complète que la version
anglaise, mais plus nette pour les schémas
- ATTENTION : il y a
une erreur au schéma électronique de l'ECU : il faut
inverser les légendes des repères 14 & 15